中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學有效與技巧科技前沿論壇會在東莞會議議程。中科院分析方案所霸氣力學分析方案所分析方案員王躍思在其所做通知單中提供，現有，京冀津地的綠色環保控制措施中脫硝實效性迫切需要增強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5較為嚴重污染源慘案，再一次進而引發了社會存在和政府機關監察部門的髙度重視程度。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;再就是為原煤和外部來源推送，各占五分之中。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月相同之處。太過高的環境破壞物鹽濃度，多量增長或縮減對觸覺能見度基本上沒有影向。

　　在王躍思來看，京冀津地段近幾年前實施的環境具體措施已顯現出需要特效。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思亦非說。

　　除此之外，王躍思還提醒，京冀津區縣迄今為止的環保型舉措中的脫硝能力急需搞好。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中磷酸鹽濃硫酸濃度比列走低，但硝酸銨鹽比列攀升更快，說明怎么寫當今環保型具體措施的脫硝力量迫切需要提高。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。